Solutions de compression vidéo pour l'automobile
destinées ADAS , aux systèmes de caméras et aux données de capteurs
intoPIX des solutions de compression vidéo destinées au secteur automobile , conçues pour ADAS, les systèmes de caméras embarquées et les plateformes de conduite autonome. S'appuyant sur des technologies de pointe telles que JPEG XS TicoRAW, ces solutions permettent la transmission vidéo en temps réel, une compression efficace des données des capteurs et une réduction de la consommation de bande passante, tout en conservant une qualité d'image irréprochable.
Principaux avantages de la compression vidéo automobile pour ADAS et les réseaux de caméras
Les technologiesintoPIX destinées aux données vidéo et aux données de capteurs dans le secteur automobile sont conçues pourprendre en charge la prochaine génération d'architectures ADAS de véhicules autonomes.
Haute qualité, faible latence
Fournir des images vidéo nettes et en temps réel pour les applications automobiles critiques.
Évolutif
S'adapter à divers systèmes et architectures automobiles.
Ces technologies de compression vidéo destinées au secteur automobile sont conçues pour répondre aux exigences strictes des ADAS , des plateformes de conduite autonome et des réseaux de caméras embarquées, permettant ainsi un traitement efficace des données des capteurs, une transmission vidéo en temps réel et une réduction de la bande passante.
Transport vidéo haute performance pour ADAS et les réseaux de caméras automobiles
Transport vidéo haute performance pour ADAS et les réseaux de caméras automobiles
1. INFRASTRUCTURE « CLOUD »
Optimisez le stockage et améliorez en permanence vos modèles d'ADAS
La perception est obtenue grâce à des réseaux d'IA entraînés sur des images collectées dans le monde entier et stockées sur le site cloud à des fins d'entraînement. Nos bibliothèques logicielles, optimisées pour les CPU et les GPU, permettent la compression de ces ensembles d'entraînement, spécialement conçus pour améliorer les modèles ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite). L'ensemble de données initial peut être archivé, tandis que l'ensemble compressé est utilisé quotidiennement. Le décodage s'effectue en temps réel pendant la formation.
- Réduction des coûts de stockage grâce à la compression des données automobiles: le volume de données nécessaire au stockage des images peut être réduit d'un facteur 5 à 10, ce qui diminue considérablement les coûts de stockage dans les entrepôts de données. Le stockage de volumes importants de données sur Cloud public devient Cloud trop coûteux et tout à fait déraisonnable.
- Amélioration continue des ADAS grâce à une compression efficace des données: la réduction des coûts permet de surmonter les contraintes budgétaires, ce qui favorise le développement continu des ADAS au fil du temps et garantit des modèles plus précis et de meilleure qualité.
2. ENREGISTREUR DE DONNÉES
Réduire les coûts de stockage et accélérer les transferts de données vers « cloud »
Des images et des données provenant de capteurs automobiles sont enregistrées par des véhicules circulant partout dans le monde. Ces voitures sont équipées d'enregistreurs de données qui stockent les images avant qu'elles ne soient transférées vers le cloud. Notre matériel IP pour FPGA ou ASIC et nos bibliothèques logicielles peuvent être utilisés pour compresser les images stockées.
- Un stockage économique grâce à la compression vidéo: la compression permet de stocker davantage d'images sur les enregistreurs de données, ce qui réduit considérablement les coûts de stockage.
- Des temps de téléchargement plus courts pour les données automobiles: la compression réduit les temps de téléchargement vers le cloud, améliorant ainsi l'efficacité globale.
- Gestion fluide des données des capteurs: l'ensemble de données d'entraînement peut être enrichi sans qu'il soit nécessaire de procéder à une nouvelle compression dans le cloud, ce qui simplifie le processus de gestion des données.
3. CAPTEUR DE LA CAMÉRA
Améliorez la qualité d'image et réduisez la consommation d'énergie des capteurs de votre appareil photo
À terme, JPEG XS RAW la norme de facto pour la transmission d'images dans le secteur automobile et pourra être intégré directement dans les capteurs d'images grâce à nos ASIC à faible consommation. Le décodage pourra être effectué directement sur ADAS à l'aide de nos GPU et/ou d'un matériel dédié.
- Réduction de la consommation d'énergie dans les systèmes de caméras automobiles: la réduction du débit de transfert de données vers le processeur central permettra de diminuer la consommation d'énergie du module de caméra, éliminant ainsi les problèmes de surchauffe.
- Amélioration de la qualité d'image pour les capteurs ADAS : les calculateurs ne seront plus limités par la bande passante de leur interface physique, ce qui permettra d'obtenir des résolutions, des fréquences bit depth images ou bit depth plus élevées, et donc une perception de meilleure qualité.
Télécharger la présentation sur la compression vidéo dans le secteur automobile
Découvrez comment la technologie « intoPIX » permet la compression des données vidéo et des données de capteurs automobiles à faible latence pour l'ADAS, la conduite autonome et les systèmes de caméras embarquées.
Découvrez les solutions de compression vidéo intoPIX
Solutions de compression vidéo et de données de capteurs à faible latence, conçues
pour les systèmes de ADAS , les réseaux de caméras et la conduite autonome.
TicoRAW pour les données des capteurs automobiles
Nos TicoRAW permettent une compression efficace des données des capteurs automobiles, en optimisant RAW (et autres données CFA) lors de la capture, du transfert, du stockage et workflows d'apprentissage automatique,avec des performances ultra-rapides et quasi en temps réel.Grâce à sa faible consommation d'énergie au niveau de la caméra, elles permettent de capturer, stocker et diffuser RAW CFA, Bayer), y compris en HDR, avec une taille et une bande passante réduites de 10 fois. Notre gamme de ASIC FPGA ASIC (encodeurs/décodeurs) prend en charge la haute résolution (de 2 Mpixels à 200 Mpixels), à 30, 60, 120 images par seconde (ou plus), et gère les motifs RGGB, RYYCy, RCCC et autres motifs CFA de 8 à 16 bits.
La capacité de compression sans perte (mathématique) est également une caractéristique intrinsèque. Nos librairies logicielles d'encodage/décodage ciblent ciblent les CPU x86-64, CPU ARM64 et les GPU Nvidia avec des performances incroyables ! La capacité du logiciel est également un avantage clé pour l'acquisition de données dans le véhicule à des fins de développement.
Cela fait de TicoRAW pour les systèmes ADAS haute performance ADAS les systèmes de caméras embarquées.
JPEG XS la connectivité vidéo automobile (TicoXS)
intoPIX une large gamme de solutions de compression vidéoJPEG XS , allant IP pour FPGA ASIC bibliothèques logicielles.Cette nouvelle norme ISO, légère et à faible latence, est conçue pour remplacer la vidéo non compressée, tout en garantissant une latence de l'ordre de la microseconde, une qualité sans perte et une complexité d'encodage/décodage minimale, ce qui répond parfaitement aux besoins de l'industrie automobile.
JPEG XS la solution idéale pour la transmission en temps réel de vidéos automobiles via les interfaces MIPI et Ethernet automobile.
Principaux avantages de la compression vidéo automobile pour ADAS, les systèmes de caméras et les données des capteurs
Comparez JPEG XS TicoRAW JPEG XS pour les applications liées à la vidéo automobile et aux données de capteurs.
| TicoRAW | TicoXS | |
|---|---|---|
| Une latence extrêmement faible |  | |
| Qualité irréprochable Sans perte pour la vision humaine ou machine | | |
| Renforcer les systèmes de perception | | |
| RAW compression pour capteur d'images | | |
| Bande passante réduite | | |
| Réduction du coût et de la consommation d'énergie dans les appareils | | |
| Haute résolution prise en charge | | |
| Compatible avec les interfaces MIPI ou Automotive Ethernet | | |
| Moins d'interfaces, moins de câbles, moins de stockage | | |
Exemple de réduction TicoRAW
Pour l'interfaçage des données des capteurs automobiles via MIPI et Ethernet automobile
Il convient de noter que TicoRAW une compression hautement efficace des données des capteurs, avec un taux pouvant atteindre 10:1, et des débits inférieurs à 1 Gbps pour de nombreux formats mentionnés ci-dessous.
Exemple de réduction de la bande passante des données des capteurs automobiles
| < 2.5 Gbps |
| < 5 Gbps |
| < 10 Gbps |
Bande passante vidéo standard pour les données RAW (Gbit/s)
| Format | Fps | 8 bit | 10 bit | 12 bit | 14 bit | 16 bit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MP/720p | 30 | 0.22 | 0.28 | 0.33 | 0.39 | 0.44 |
| 1MP/720p | 60 | 0.44 | 0.55 | 0.66 | 0.77 | 0.88 |
| 2MP/1080p | 30 | 0.50 | 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 |
| 2MP/1080p | 60 | 1.00 | 1.24 | 1.49 | 1.74 | 1.99 |
| 4MP | 30 | 0.91 | 1.13 | 1.36 | 1.59 | 1.81 |
| 4MP | 60 | 1.81 | 2.27 | 2.72 | 3.1 | 3.63 |
| 4K UltraHD | 30 | 1.99 | 2.49 | 2.99 | 3.48 | 3.98 |
| 4K UltraHD | 60 | 3.98 | 4.98 | 5.97 | 6.97 | 7.96 |
| 10MP | 30 | 2.26 | 2.83 | 3.40 | 3.96 | 4.53 |
| 10MP | 60 | 4.53 | 5.66 | 6.79 | 7.93 | 9. 06 |
Bande passante vidéo des données de capteurs TicoRAW (Gbit/s)
| Format | Fps | 8 bit | 10 bit | 12 bit | 14 bit | 16 bit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MP/720p | 30 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.10 | 0.11 |
| 1MP/720p | 60 | 0.11 | 0.14 | 0.17 | 0.19 | 0.22 |
| 2MP/1080p | 30 | 0.12 | 0.16 | 0.19 | 0.22 | 0.25 |
| 2MP/1080p | 60 | 0.25 | 0.31 | 0.37 | 0.44 | 0.50 |
| 4MP | 30 | 0.23 | 0.28 | 0.34 | 0.40 | 0.45 |
| 4MP | 60 | 0.45 | 0.57 | 0.68 | 0.78 | 0.91 |
| 4K UltraHD | 30 | 0.25 | 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 |
| 4K UltraHD | 60 | 1.00 | 1.25 | 1.49 | 1.74 | 1.99 |
| 10MP | 30 | 0.57 | 0.71 | 0.85 | 0.99 | 1.13 |
| 10MP | 60 | 1.13 | 1.41 | 1.70 | 1.98 | 2.27 |
Ces résultats démontrent l'efficacité de TicoRAW la compression des données vidéo et des données de capteurs automobiles, permettant ainsi de réduire la bande passante dans ADAS les systèmes de caméras embarquées.
