Solutions de compression vidéo pour l'automobile destinées ADAS , aux systèmes de caméras et aux données de capteurs
intoPIX des solutions de compression vidéo destinées au secteur automobile , conçues pour ADAS, les systèmes de caméras embarquées et les plateformes de conduite autonome. S'appuyant sur des technologies de pointe telles que JPEG et TicoRAW, ces solutions permettent la transmission vidéo en temps réel, une compression efficace des données des capteurs et une réduction de la bande passante nécessaire, tout en conservant une qualité d'image irréprochable.
Principaux avantages de la compression vidéo automobile pour ADAS et les réseaux de caméras
Les technologiesintoPIX destinées aux données vidéo et aux données de capteurs dans le secteur automobile sont conçues pourprendre en charge la prochaine génération d'architectures ADAS de véhicules autonomes.
Vidéo automobile haute qualité et à faible latence
Fournir des images vidéo nettes et en temps réel pour les applications automobiles critiques.
Solutions évolutives de compression vidéo pour le secteur automobile
S'adapter à divers systèmes et architectures automobiles.
Ces technologies de compression vidéo destinées au secteur automobile sont conçues pour répondre aux exigences strictes des ADAS , des plateformes de conduite autonome et des réseaux de caméras embarquées, permettant ainsi un traitement efficace des données des capteurs, une transmission vidéo en temps réel et une réduction de la bande passante.
Transport vidéo haute performance pour ADAS et les réseaux de caméras automobiles
Transport vidéo haute performance pour ADAS et les réseaux de caméras automobiles
CLOUD INFRASTRUCTURE
Vous cherchez à optimiser vos ressources de stockage et à améliorer continuellement vos modèles ADAS avec l'infrastructure cloud ?
La perception est obtenue grâce à des réseaux d'IA entraînés sur des images collectées dans le monde entier et stockées sur le site cloud à des fins d'entraînement. Nos bibliothèques logicielles, optimisées pour les CPU et les GPU, permettent la compression de ces ensembles d'entraînement, spécialement conçus pour améliorer les modèles ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite). L'ensemble de données initial peut être archivé, tandis que l'ensemble compressé est utilisé quotidiennement. Le décodage s'effectue en temps réel pendant la formation.
- Réduction des coûts de stockage grâce à la compression des données automobiles: le volume de données nécessaire au stockage des images peut être réduit d'un facteur 5 à 10, ce qui diminue considérablement les coûts de stockage dans les entrepôts de données. Le stockage de volumes importants de données sur Cloud public devient Cloud trop coûteux et tout à fait déraisonnable.
- Amélioration continue des ADAS grâce à une compression efficace des données: la réduction des coûts permet de surmonter les contraintes budgétaires, ce qui favorise le développement continu des ADAS au fil du temps et garantit des modèles plus précis et de meilleure qualité.
ENREGISTREUR DE DONNÉES
Vous souhaitez réduire les coûts de stockage, accélérer les téléchargements vers cloud et rationaliser la gestion des données en recodant et en compressant efficacement les images ?
Des images et des données provenant de capteurs automobiles sont enregistrées par des véhicules circulant partout dans le monde. Ces voitures sont équipées d'enregistreurs de données qui stockent les images avant qu'elles ne soient transférées vers le cloud. Notre matériel IP pour FPGA ou ASIC et nos bibliothèques logicielles peuvent être utilisés pour compresser les images stockées.
- Un stockage économique grâce à la compression vidéo: la compression permet de stocker davantage d'images sur les enregistreurs de données, ce qui réduit considérablement les coûts de stockage.
- Des temps de téléchargement plus courts pour les données automobiles: la compression réduit les temps de téléchargement vers le cloud, améliorant ainsi l'efficacité globale.
- Gestion fluide des données des capteurs: l'ensemble de données d'entraînement peut être enrichi sans qu'il soit nécessaire de procéder à une nouvelle compression dans le cloud, ce qui simplifie le processus de gestion des données.
CAPTEUR DE CAMÉRA
Vous cherchez à améliorer la qualité de l'image et à réduire la consommation d'énergie directement dans les capteurs de votre appareil photo ?
Au fil du temps, JPEG XS RAW deviendra la norme de facto pour la transmission d'images automobiles et peut être intégré directement dans les capteurs d'images à l'aide de nos solutions à faible consommation d'énergie ASIC . Le décodage peut être effectué directement sur les plates-formes ADAS à l'aide de nos bibliothèques GPU et/ou de matériel dédié.
- Réduction de la consommation d'énergie dans les systèmes de caméras automobiles: la réduction du débit de transfert de données vers le processeur central permettra de diminuer la consommation d'énergie du module de caméra, éliminant ainsi les problèmes de surchauffe.
- Amélioration de la qualité d'image pour les capteurs ADAS : les calculateurs ne seront plus limités par la bande passante de leur interface physique, ce qui permettra d'obtenir des résolutions, des fréquences bit depth images ou bit depth plus élevées, et donc une perception de meilleure qualité.
Découvrez les solutions de compression vidéo intoPIX
Solutions de compression vidéo et de données de capteurs à faible latence destinées aux ADAS , aux réseaux de caméras et à la conduite autonome.
TicoRAW pour les données des capteurs automobiles
Nos TicoRAW permettent une compression efficace des données des capteurs automobiles, en optimisant RAW (et autres données CFA) lors de la capture, du transfert, du stockage et workflows d'apprentissage automatique,avec des performances ultra-rapides et quasi en temps réel.Grâce à sa faible consommation d'énergie au niveau de la caméra, elles permettent de capturer, stocker et diffuser RAW CFA, Bayer), y compris en HDR, avec une taille et une bande passante réduites de 10 fois. Notre gamme de ASIC FPGA ASIC (encodeurs/décodeurs) prend en charge la haute résolution (de 2 Mpixels à 200 Mpixels), à 30, 60, 120 images par seconde (ou plus), et gère les motifs RGGB, RYYCy, RCCC et autres motifs CFA de 8 à 16 bits.
La capacité de compression sans perte (mathématique) est également une caractéristique intrinsèque. Nos librairies logicielles d'encodage/décodage ciblent ciblent les CPU x86-64, CPU ARM64 et les GPU Nvidia avec des performances incroyables ! La capacité du logiciel est également un avantage clé pour l'acquisition de données dans le véhicule à des fins de développement.
Cela fait de TicoRAW pour les systèmes ADAS haute performance ADAS les systèmes de caméras embarquées.
JPEG XS pour la connectivité vidéo automobile (TicoXS)
intoPIX une large gamme de solutions de compression vidéoJPEG destinées au secteur automobile, allant IP pour FPGA ASIC bibliothèques logicielles.Cette nouvelle norme ISO, légère et à faible latence, est conçue pour remplacer la vidéo non compressée, tout en garantissant une latence de l'ordre de la microseconde et une qualité sans perte avec une complexité d'encodage/décodage minimale, ce qui répond parfaitement aux besoins de l'industrie automobile.
JPEG est idéal pour la transmission en temps réel de vidéos automobiles via les interfaces MIPI et Ethernet automobile.
Principaux avantages de la compression vidéo automobile pour ADAS, les systèmes de caméras et les données des capteurs
Comparez les technologies TicoRAW JPEG pour les applications liées à la vidéo automobile et aux données de capteurs.
| TicoRAW | TicoXS | |
|---|---|---|
| Une latence extrêmement faible |  | |
| Qualité irréprochable Sans perte pour la vision humaine ou machine | | |
| Renforcer les systèmes de perception | | |
| RAW compression pour capteur d'images | | |
| Bande passante réduite | | |
| Réduction du coût et de la consommation d'énergie dans les appareils | | |
| Haute résolution prise en charge | | |
| Compatible avec les interfaces MIPI ou Automotive Ethernet | | |
| Moins d'interfaces, moins de câbles, moins de stockage | | |
Exemple de réduction TicoRAW
Pour l'interfaçage des données des capteurs automobiles via MIPI et Ethernet automobile
Il convient de noter que TicoRAW une compression hautement efficace des données des capteurs, avec un taux pouvant atteindre 10:1, et des débits inférieurs à 1 Gbps pour de nombreux formats mentionnés ci-dessous.
Exemple de réduction de la bande passante des données des capteurs automobiles
| < 2.5 Gbps |
| < 5 Gbps |
| < 10 Gbps |
Bande passante vidéo standard pour les données RAW (Gbit/s)
| Format | Fps | 8 bit | 10 bit | 12 bit | 14 bit | 16 bit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MP/720p | 30 | 0.22 | 0.28 | 0.33 | 0.39 | 0.44 |
| 1MP/720p | 60 | 0.44 | 0.55 | 0.66 | 0.77 | 0.88 |
| 2MP/1080p | 30 | 0.50 | 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 |
| 2MP/1080p | 60 | 1.00 | 1.24 | 1.49 | 1.74 | 1.99 |
| 4MP | 30 | 0.91 | 1.13 | 1.36 | 1.59 | 1.81 |
| 4MP | 60 | 1.81 | 2.27 | 2.72 | 3.1 | 3.63 |
| 4K UltraHD | 30 | 1.99 | 2.49 | 2.99 | 3.48 | 3.98 |
| 4K UltraHD | 60 | 3.98 | 4.98 | 5.97 | 6.97 | 7.96 |
| 10MP | 30 | 2.26 | 2.83 | 3.40 | 3.96 | 4.53 |
| 10MP | 60 | 4.53 | 5.66 | 6.79 | 7.93 | 9. 06 |
Bande passante vidéo des données de capteurs TicoRAW (Gbit/s)
| Format | Fps | 8 bit | 10 bit | 12 bit | 14 bit | 16 bit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MP/720p | 30 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.10 | 0.11 |
| 1MP/720p | 60 | 0.11 | 0.14 | 0.17 | 0.19 | 0.22 |
| 2MP/1080p | 30 | 0.12 | 0.16 | 0.19 | 0.22 | 0.25 |
| 2MP/1080p | 60 | 0.25 | 0.31 | 0.37 | 0.44 | 0.50 |
| 4MP | 30 | 0.23 | 0.28 | 0.34 | 0.40 | 0.45 |
| 4MP | 60 | 0.45 | 0.57 | 0.68 | 0.78 | 0.91 |
| 4K UltraHD | 30 | 0.25 | 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 |
| 4K UltraHD | 60 | 1.00 | 1.25 | 1.49 | 1.74 | 1.99 |
| 10MP | 30 | 0.57 | 0.71 | 0.85 | 0.99 | 1.13 |
| 10MP | 60 | 1.13 | 1.41 | 1.70 | 1.98 | 2.27 |
Ces résultats démontrent l'efficacité de TicoRAW la compression des données vidéo et des données de capteurs automobiles, permettant ainsi de réduire la bande passante dans ADAS les systèmes de caméras embarquées.
Téléchargez la présentation sur la compression vidéo automobile pour ADAS les systèmes de caméras embarquées
Découvrez comment intoPIX la compression à faible latence des données vidéo et des données de capteurs automobiles pour ADAS, la conduite autonome et les systèmes de caméras embarquées.
Transformer les applications automobiles grâce à nos solutions
Vous cherchez à optimiser vos ressources de stockage et à améliorer continuellement vos modèles ADAS avec l'infrastructure cloud ?
La perception est obtenue grâce à des réseaux d'IA entraînés sur des images collectées dans le monde entier et stockées sur le site cloud à des fins d'entraînement. Nos bibliothèques logicielles, optimisées pour les CPU et les GPU, permettent la compression de ces ensembles d'entraînement, spécialement conçus pour améliorer les modèles ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite). L'ensemble de données initial peut être archivé, tandis que l'ensemble compressé est utilisé quotidiennement. Le décodage s'effectue en temps réel pendant la formation.
- Réduction des coûts de stockage : La quantité de données nécessaires pour stocker les images peut être réduite d'un facteur de 5 à 10, ce qui diminue considérablement les coûts de stockage dans les entrepôts de données. Le stockage de données volumineuses sur le site public Cloud devient rapidement trop coûteux et totalement déraisonnable.
- Amélioration continue des modèles ADAS : La réduction des coûts permet de surmonter les contraintes budgétaires et de poursuivre le développement des modèles ADAS au fil du temps, ce qui garantit des modèles plus précis et de meilleure qualité.
Vous souhaitez réduire les coûts de stockage, accélérer les téléchargements vers cloud et rationaliser la gestion des données en recodant et en compressant efficacement les images ?
Les images sont enregistrées par des voitures circulant dans le monde entier. Ces voitures sont équipées d'enregistreurs de données qui stockent les images avant qu'elles ne soient transférées sur le site cloud. Notre matériel de base IP pour FPGA ou ASIC et nos bibliothèques logicielles peuvent être utilisés pour compresser les images stockées.
- Stockage rentable : La compression permet de stocker plus d'images dans les enregistreurs de données, ce qui réduit considérablement les coûts de stockage.
- Temps de téléchargement plus rapides : La compression réduit les temps de téléchargement vers le site cloud, améliorant ainsi l'efficacité globale.
- Incrémentation transparente des données : L'ensemble de formation peut être incrémenté sans qu'il soit nécessaire de le recompresser sur le site cloud, ce qui rationalise le processus de gestion des données.
Vous cherchez à améliorer la qualité de l'image et à réduire la consommation d'énergie directement dans les capteurs de votre appareil photo ?
Au fil du temps, JPEG XS RAW deviendra la norme de facto pour la transmission d'images automobiles et peut être intégré directement dans les capteurs d'images à l'aide de nos solutions à faible consommation d'énergie ASIC . Le décodage peut être effectué directement sur les plates-formes ADAS à l'aide de nos bibliothèques GPU et/ou de matériel dédié.
- Consommation d'énergie réduite : La réduction du taux de transfert des données vers le processeur central diminue la puissance requise par le module de la caméra, éliminant ainsi les problèmes de surchauffe.
- Amélioration de la qualité de l'image : Les calculateurs ne seront plus limités par la bande passante de leur interface physique, ce qui permettra d'augmenter la résolution, la fréquence d'images ou le nombre d'images ( bit depth ), d'où une perception de meilleure qualité.
Les défis des véhicules autonomes
Pour la conduite autonome, plusieurs capteurs sont combinés et leurs données sont transmises à une unité centrale électronique (UCE) dans laquelle les données des capteurs sont analysées conjointement et les actions correspondantes sont calculées. Les données provenant de ces capteurs doivent être traitées avec une réactivité maximale, ce qui implique une latence très faible tout au long du flux de données.
En termes de mise en œuvre et compte tenu du nombre de capteurs, la consommation d'énergie doit être limitée autant que possible. Le câblage à l'intérieur de la voiture est également essentiel. Les caméras à haute résolution et les bandes passantes d'interface limitées nécessitent une compression intelligente pour réduire la bande passante pendant la transmission à faible latence et/ou l'agrégation de plusieurs flux de capteurs sur un port/câble. Nos solutions sont adaptées à tous les protocoles tels que MIPI ou Automotive Ethernet et fonctionnent sur FPGA, ASIC, CPU ou GPU.
La transmission embarquée - ou infotainment - est un ensemble de matériels et de logiciels installés dans les véhicules qui fournissent des divertissements audio ou vidéo, comme les systèmes de navigation, les lecteurs vidéo, la connectivité USB et Bluetooth, les ordinateurs de bord, l'internet embarqué et le WiFi. intoPIX permet de transmettre des vidéos avec une qualité sans perte et une latence de l'ordre de la microseconde, grâce à de nouvelles technologies telles que JPEG XS(voir TicoXS).
L'automobile nécessite toujours plus de caméras qui génèrent une quantité incroyable de données et donc une bande passante plus importante.
Notre objectif avec la nouvelle compression RAW (voir TicoRAW) est d'éviter la multiplication de câbles lourds qui impliquerait un surcoût, un encombrement et une consommation électrique supplémentaires. De plus, dans ce type d'utilisation extrêmement sensible, nous ne pouvons pas nous permettre de négliger la latence; le moindre retard pourrait avoir des conséquences catastrophiques.
