COMPRESSION DRIVING AUTOMOTIVE
intoPIX-powered
Automotive & Autonomous Driving Solutions
intoPIX brings cutting-edge image compression technology to the automotive industry, delivering high-quality, low-latency video solutions for advanced driver assistance systems (ADAS), infotainment, and autonomous driving. Our expertise in JPEG XS and other innovative codecs ensures superior performance, reliability, and efficiency for in-vehicle video streaming and data transfer.
High Quality & Low Latency
Delivering crisp, real-time video for critical automotive applications.
Scalable & Flexible Solutions
Adaptable to diverse automotive systems and architectures.
Les défis des véhicules autonomes
Pour la conduite autonome, plusieurs capteurs sont combinés et leurs données sont transmises à une unité centrale électronique (UCE) dans laquelle les données des capteurs sont analysées conjointement et les actions correspondantes sont calculées. Les données provenant de ces capteurs doivent être traitées avec une réactivité maximale, ce qui implique une latence très faible tout au long du flux de données.
En termes de mise en œuvre et compte tenu du nombre de capteurs, la consommation d'énergie doit être limitée autant que possible. Le câblage à l'intérieur de la voiture est également essentiel. Les caméras à haute résolution et les bandes passantes d'interface limitées nécessitent une compression intelligente pour réduire la bande passante pendant la transmission à faible latence et/ou l'agrégation de plusieurs flux de capteurs sur un port/câble. Nos solutions sont adaptées à tous les protocoles tels que MIPI ou Automotive Ethernet et fonctionnent sur FPGA, ASIC, CPU ou GPU.
La transmission embarquée - ou infotainment - est un ensemble de matériels et de logiciels installés dans les véhicules qui fournissent des divertissements audio ou vidéo, comme les systèmes de navigation, les lecteurs vidéo, la connectivité USB et Bluetooth, les ordinateurs de bord, l'internet embarqué et le WiFi. intoPIX permet de transmettre des vidéos avec une qualité sans perte et une latence de l'ordre de la microseconde, grâce à de nouvelles technologies telles que JPEG XS(voir TicoXS).
L'automobile nécessite toujours plus de caméras qui génèrent une quantité incroyable de données et donc une bande passante plus importante.
Notre objectif avec la nouvelle compression RAW (voir TicoRAW) est d'éviter la multiplication de câbles lourds qui impliquerait un surcoût, un encombrement et une consommation électrique supplémentaires. De plus, dans ce type d'utilisation extrêmement sensible, nous ne pouvons pas nous permettre de négliger la latence; le moindre retard pourrait avoir des conséquences catastrophiques.
Transforming Automotive Applications with Our Solutions
Vous cherchez à optimiser vos ressources de stockage et à améliorer continuellement vos modèles ADAS avec l'infrastructure cloud ?
La perception est obtenue grâce à des réseaux d'IA entraînés sur des images collectées dans le monde entier et stockées sur le site cloud à des fins d'entraînement. Nos bibliothèques logicielles, optimisées pour les CPU et les GPU, permettent la compression de ces ensembles d'entraînement, spécialement conçus pour améliorer les modèles ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite). L'ensemble de données initial peut être archivé, tandis que l'ensemble compressé est utilisé quotidiennement. Le décodage s'effectue en temps réel pendant la formation.
- Réduction des coûts de stockage : La quantité de données nécessaires pour stocker les images peut être réduite d'un facteur de 5 à 10, ce qui diminue considérablement les coûts de stockage dans les entrepôts de données. Le stockage de données volumineuses sur le site public Cloud devient rapidement trop coûteux et totalement déraisonnable.
- Amélioration continue des modèles ADAS : La réduction des coûts permet de surmonter les contraintes budgétaires et de poursuivre le développement des modèles ADAS au fil du temps, ce qui garantit des modèles plus précis et de meilleure qualité.
Vous souhaitez réduire les coûts de stockage, accélérer les téléchargements vers cloud et rationaliser la gestion des données en recodant et en compressant efficacement les images ?
Les images sont enregistrées par des voitures circulant dans le monde entier. Ces voitures sont équipées d'enregistreurs de données qui stockent les images avant qu'elles ne soient transférées sur le site cloud. Notre matériel de base IP pour FPGA ou ASIC et nos bibliothèques logicielles peuvent être utilisés pour compresser les images stockées.
- Stockage rentable : La compression permet de stocker plus d'images dans les enregistreurs de données, ce qui réduit considérablement les coûts de stockage.
- Temps de téléchargement plus rapides : La compression réduit les temps de téléchargement vers le site cloud, améliorant ainsi l'efficacité globale.
- Incrémentation transparente des données : L'ensemble de formation peut être incrémenté sans qu'il soit nécessaire de le recompresser sur le site cloud, ce qui rationalise le processus de gestion des données.
Vous cherchez à améliorer la qualité de l'image et à réduire la consommation d'énergie directement dans les capteurs de votre appareil photo ?
Au fil du temps, JPEG XS RAW deviendra la norme de facto pour la transmission d'images automobiles et peut être intégré directement dans les capteurs d'images à l'aide de nos solutions à faible consommation d'énergie ASIC . Le décodage peut être effectué directement sur les plates-formes ADAS à l'aide de nos bibliothèques GPU et/ou de matériel dédié.
- Consommation d'énergie réduite : La réduction du taux de transfert des données vers le processeur central diminue la puissance requise par le module de la caméra, éliminant ainsi les problèmes de surchauffe.
- Amélioration de la qualité de l'image : Les calculateurs ne seront plus limités par la largeur de bande de leur interface physique, ce qui permettra d'augmenter la résolution, la fréquence d'images ou le nombre d'images ( bit depth ), d'où une perception de meilleure qualité.
intoPIX Automotive Technologies Overview
Le premier capteur à faible latence et compression d'image au monde conçu pour l'automobile
intoPIX TicoXS & TicoRAW are the must-have technologies that have a significant impact on the automotive landscape:
- Renforcer les systèmes de perception
- Simplifier la connectivité
- Réduire la consommation d'énergie et les coûts de stockage
- RAW compression pour capteur d'images
- Qualité vidéo sans perte et sans latence
"Nous nous concentrons sur la première compression automobile de capteurs et de vidéos sans latence, sans perte de qualité et à faible bande passante pour une transmission efficace de la bande passante !
TicoRAW pour les données des capteurs automobiles
Our TicoRAW solutions enable to optimize RAW Bayer (& other CFA data) during the capture, transfer, storage and machine learning at the speed of light. Low power in camera, it enables to capture, store and stream RAW (CFA, Bayer), including HDR at the 10X reduced size and bandwidth. Our range of FPGA & ASIC cores (encoder/decoder) supports high resolution (from 2Mpixels to 200Mpixels), at 30, 60, 120 fps (or beyond), handling RGGB, RYYCy, RCCC, and other CFA pattern from 8 to 16bit.
La capacité de compression sans perte (mathématique) est également une caractéristique intrinsèque. Nos librairies logicielles d'encodage/décodage ciblent ciblent les CPU x86-64, CPU ARM64 et les GPU Nvidia avec des performances incroyables ! La capacité du logiciel est également un avantage clé pour l'acquisition de données dans le véhicule à des fins de développement.
TicoXS (JPEG XS) pour la connectivité vidéo automobile
intoPIX propose un large gamme d'implémentations JPEG XS, des IP-cores pour FPGA & ASIC aux bibliothèques logicielles. La nouvelle norme ISO légère à faible latence est conçue pour remplacer la vidéo non compressée, en préservant une latence de la microseconde, une qualité sans perte avec une complexité d'encodage/décodage minimale, qui répond parfaitement aux besoins de l'industrie automobile.
Les avantages ultimes des Solutions Automotive d'intoPIX
| TicoRAW | TicoXS | |
|---|---|---|
| Une latence extrêmement faible |  | |
| Qualité irréprochable Sans perte pour la vision humaine ou machine | | |
| Bande passante réduite | | |
| Réduction du coût et de la consommation d'énergie dans les appareils | | |
| Haute résolution prise en charge | | |
| Compatible avec les interfaces MIPI ou Automotive Ethernet | | |
| Moins d'interfaces, moins de câbles, moins de stockage | | |
TicoRAW : Exemple de réduction de la bande passante
pour l'interfaçage de données de capteurs sur du MIPI ou sur de l'ethernet
Avec une compression du capteur TicoRAW à 4:1 par exemple (comme dans les tableaux ci-dessous), il utilisera (au moins) 4x moins de bande passante ou supportera (au moins) 4x plus de résolution sur la même bande passante, le même nombre de voie MIPI, ou le transport 4x plus de capteurs sur le même fil.·
Notez que TicoRAW pourrait compresser jusqu'à 10:1 et descendre en dessous de 1 Gbps pour de nombreux formats mentionnés ci-dessous.
| < 2.5 Gbps |
| < 5 Gbps |
| < 10 Gbps |
RAW standard (en Gbit/sec)
| Format | Fps | 8 bit | 10 bit | 12 bit | 14 bit | 16 bit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MP/720p | 30 | 0.22 | 0.28 | 0.33 | 0.39 | 0.44 |
| 1MP/720p | 60 | 0.44 | 0.55 | 0.66 | 0.77 | 0.88 |
| 2MP/1080p | 30 | 0.50 | 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 |
| 2MP/1080p | 60 | 1.00 | 1.24 | 1.49 | 1.74 | 1.99 |
| 4MP | 30 | 0.91 | 1.13 | 1.36 | 1.59 | 1.81 |
| 4MP | 60 | 1.81 | 2.27 | 2.72 | 3.1 | 3.63 |
| 4K UltraHD | 30 | 1.99 | 2.49 | 2.99 | 3.48 | 3.98 |
| 4K UltraHD | 60 | 3.98 | 4.98 | 5.97 | 6.97 | 7.96 |
| 10MP | 30 | 2.26 | 2.83 | 3.40 | 3.96 | 4.53 |
| 10MP | 60 | 4.53 | 5.66 | 6.79 | 7.93 | 9. 06 |
TicoRAW (en Gbit/sec)
| Format | Fps | 8 bit | 10 bit | 12 bit | 14 bit | 16 bit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1MP/720p | 30 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.10 | 0.11 |
| 1MP/720p | 60 | 0.11 | 0.14 | 0.17 | 0.19 | 0.22 |
| 2MP/1080p | 30 | 0.12 | 0.16 | 0.19 | 0.22 | 0.25 |
| 2MP/1080p | 60 | 0.25 | 0.31 | 0.37 | 0.44 | 0.50 |
| 4MP | 30 | 0.23 | 0.28 | 0.34 | 0.40 | 0.45 |
| 4MP | 60 | 0.45 | 0.57 | 0.68 | 0.78 | 0.91 |
| 4K UltraHD | 30 | 0.25 | 0.62 | 0.75 | 0.87 | 1.00 |
| 4K UltraHD | 60 | 1.00 | 1.25 | 1.49 | 1.74 | 1.99 |
| 10MP | 30 | 0.57 | 0.71 | 0.85 | 0.99 | 1.13 |
| 10MP | 60 | 1.13 | 1.41 | 1.70 | 1.98 | 2.27 |
