COMPRESSION CONDUITE AUTOMOBILE
Le premier capteur à faible latence et compression d'image au monde conçu pour l'automobile
Gérerplus de pixels | Réduire laconsommation d'énergie | Préserver laqualité sans latence | Simplifier laconnectivité
"Nous mettons l'accent sur la première compression vidéo et de capteurs automobiles sans latence, sans perte de qualité et à faible bande passante. pour une transmission efficace de la bande passante !"
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BEN RUNYAN
Directeur du développement commercial pour l'Amérique du Nord
Faible latence et faible consommation d'énergie
Compression vidéo dans l'automobile
Cette présentation aborde les défis liés à la transmission des données d'images et de capteurs pour la conduite autonome (AD) et les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), en raison de l'augmentation de la bande passante et de la consommation d'énergie. Les méthodes de compression traditionnelles telles que AVC/H.264 ou HEVC/H.265 ne peuvent pas répondre aux exigences de faible latence, de puissance, de coût, de complexité et d'efficacité thermique.
JPEG XS, développé par intoPIX dans le cadre du comité JPEG , offre une solution grâce à sa conception pour une compression sans perte légère, peu complexe, à faible latence et de haute qualité, prenant en charge des rapports de 2:1 à 14:1. Cette norme permet une compression efficace du contenu haute définition, en réduisant la bande passante, la puissance et le coût sans sacrifier la qualité.
Comment pouvons-nous répondre aux besoins de l'industrie automobile ?
L'une des réponses consiste à permettre la compression directe des données des capteurs raw et à éliminer la nécessité d'un débayage, ce qui permet de préserver la qualité et de réduire le stockage.